国标吊环可用作机械设备的零部件安装，亦可用作起重吊装进行物体挪移。利用国标吊环进行起重时有什么需要注意的问题呢?　　1.在起重前，需要首先确定负荷物的重量，从相关资料获得，或采用科学的方法进行预估。选用合适规格的国标吊环，防止国标吊环超负荷作业;　　2. 正式起吊前，通过试吊查看负荷物能否保持平衡、稳定和紧固。如果不能，必须对国标吊环进行调整;　　3.国标吊环起重吊装作业危险区域应设置好隔戒线;　　4.起重过程中作业人员与负荷物之间保持一定安全距离，保证负荷物在移动过程中不会缠绕或绊倒工作人员;　　5

  链条卸扣常被用作起重吊拉，作为起吊作业过程中连接起重机和负荷物的重要一环，其本身质量的好坏和使用方法的正确与否，直接影响起吊作业的安全性。那么如何更好的使用链条卸扣呢?　　首先，要充分理解不同结索方式和吊法对于负荷物控制的稳定性，以及其相应对链条卸扣实际负载能力的影响。好的结索方式可以保证负荷物在落地之前的移动过程中始终保持稳定和安全，而且不会对负荷物本身、吊装设备以及其他人员的生命财产安全带来损害。　　再有就是要对负荷物的边角处采取保护措施加以保护，防止其与索具直接接触而造成负荷物或链条卸扣的损坏。

  棘轮式紧索具是应用较为广泛的一种紧索具，其组成部分较多，结构较为复杂，制作工艺甚是繁琐。下面跟大家介绍下棘轮式紧索具各组成部分的生产工艺。　　棘轮式紧索具的手柄分为锻柄和铸柄。锻柄的材质多为45#钢，采用模锻工艺;铸柄的材质是玛钢，工艺为铸造。 除了手柄之外，棘轮式紧索具的主体组成部分还包括一根无缝钢管，这个部分的材质一般采用20#钢。　　棘轮式紧索具的两头丝杆由滚丝而成，是可拆卸的。齿轮部分可以采用模锻工艺也可采用浇铸工艺，二者相比较来说浇铸生产效率高，成本低，但是模锻的齿轮会有锻痕，滚起来没有铸造

  钢丝绳卡头是很多吊装行业中经常用到的一个不起眼的小部件，虽然是小部件，但很多时候小部件出了问题也能给人带来大麻烦。　　前几日的新闻中出现了这么一则报道，市区某小区的居民向记者反映小区垃圾中转站的小天车上的钢丝绳卡头出了问题，无法上下启动，垃圾运转站被迫停工，积存的垃圾给居民生活带来了很大的不便。钢丝绳卡头除了用于垃圾中转站，还会经常出现在马路边的绿化带、景区的娱乐项目等等，在我们的日常中起着重要作用。　　上面提到的钢丝绳卡头应用方面的案例所描述的由于钢丝绳卡头损坏不能及时修理的情况不在少数，这就提醒了

  确保吊索具作业安全从“计划”开始，首先要做好吊装作业计划，即在吊索具作业实施前需要经过全面细致的筹划准备和在作业中严格按照作业计划行事。　　除此之外，为吊索具作业相关支持性工作环节制定系统性计划并严格按照计划行事同样非常重要。所以要对其他与吊索具作业相关联的支持性工作的计划组织和安排，比如设备日常维护检验的计划、人员资质和技能的培训计划，以及设备定期全面检验的计划。　　安全生产法第十九条明确要求，“生产经营单位应当建立相应的机制，加强对安全生产责任制落实情况的监督考

  选择质量可靠的花兰螺栓，并且在使用中遵循正规的作业程序和设备操作方法，是保障花兰螺栓作业安全的前提。　　我们在选择好可靠且适用的花兰螺栓后，应在使用环节和过程中遵循下述基本要求：　　1.不得超过花兰螺栓上标注的最大工作载荷(WLL)和使用角度进行作业。　　2.不得利用外力敲击或拉拽花兰螺栓或其连接辅件以固定安装到位，必须通过正确方法进行结索。　　3.未经生产厂家许可，不得擅自在腐蚀性环境下或温度过高或过低的条件下使用花兰螺栓。　　4.花兰螺栓在搬运时不能直接在地面上拖拽移动，防止磨损。

  锻造索具用料主要是各种成分的碳素钢和合金钢，其次是铝、镁、铜、钛等及其合金。锻造索具用料的原始状态有棒料、金属粉末和液态金属。　　一般的中小型锻件锻造索具都用圆形或方形棒料作为坯料。棒料的晶粒组织和机械性能均匀、良好，形状和尺寸准确，表面质量好，便于组织批量生产。只要合理控制加热温度和变形条件，不需要大的锻造变形就能锻出性能优良的锻造索具。　　正确地选择锻造比、合理的加热温度及保温时间、合理的始锻温度和终锻温度、合理的变形量及变形速度对提高锻造索具质量、降低成本有很大关系。（本文由锻造索具http:/

  链条索具因其耐磨、耐高温、延展性低、变形系数高等优点一直广泛运用于各个领域，尤其在海洋工程中运用最广泛。　　一般情况来说，在自然条件下，海水的盐蚀作用将会使链条索具逐渐腐蚀损坏，加之由于船舶移动或生产设备设施安装的影响，由此而产生的动态载荷还将加速链条索具损坏过程。更糟糕的是，很多相关人员对于吊装设备的正常工作载荷信息并不理解，甚至是毫无了解。　　考虑到以上提到的自然环境的不利因素影响，链条索具在初次使用前、每次维护修理和日常定期检查之后必须要经过轻载测试，这一点非常关键。

  美标卸扣是按照ASTM标准生产的卸扣，不管是国内市场还是国际市场美标卸扣相比较于其他标准的卸扣都是客户的首选。美标卸扣也是青岛九游会老哥索具的主营产品之一，下面跟大家分析下青岛九游会老哥索具美标卸扣都有哪些优势。　　一、加工工艺精湛　　青岛九游会老哥索具美标卸扣产品都进行了热处理。热处理后的美标卸扣在超负荷使用时会发生变形，并且在最终报废前会有征兆。未经过热处理的产品缺乏韧性会直接发生断裂，几乎没任何征兆。　　二、质量控制　　青岛九游会老哥索具美标卸扣采购的钢材必须先经过专人检验批准才能投入生产。每个美标卸扣产品都由PICC

   国内钢丝绳索具配套的钢丝绳绝大多数均采用普通的点接触钢丝绳，包括海洋大型吊装索具所使用的钢丝绳也多用6股或8股的点接触钢丝绳，这与国外企业所采用的钢丝绳有根本上的区别，以海上工程用的钢丝绳索具为例，其差别往往有以下几个方面。　　1、钢丝绳索具配套钢丝绳品种上的差异　　在进行海上工程用的钢丝绳索具投标时，往往国内的钢丝绳索具厂家在报出的同等提升重量的钢丝绳索具比国外企业所报出的钢丝绳索具的规格大出几个规格，钢丝绳索具产品的单重也比国外企业的大出10%-20%，虽然国内产品价格低廉确不易被用户

    一、在选择钢丝绳索具时，必须要参照被起吊物的尺寸、重量、外形及准备采用的吊装方法等因素，给出极限工作力的要求，同时工作环境也要加以考虑；　　二、假如多个钢丝绳索具被同时使用起吊负载，必须选用同样类型钢丝绳索具；　　三、扁平吊索具的原料不可以受到环境或负载影响，吊索具的末段和辅助附件及起重设备必须相匹配；　　四、钢丝绳索具的安全使用严禁超负荷使用。无标记的钢丝绳索具末经确认，不得使用；　　五、钢丝绳索具要按照要求定期检查。不得采用锤击的方法纠正已扭曲的钢丝绳索具；　　六、禁止对钢

  紧固件是将两个或两个以上的零件(或构件)紧固连接成为一个整体时所采用的一类机械零件的总称，它是国民经济各部门应用范围最广、使用数量最多的机械基础件，素有“工业之米”之称。紧固件与吊索具属于近亲行业，经常需要搭配使用，常见的紧固件有花篮螺丝、钢丝绳卡头、吊环螺丝等等。　　紧固件的品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化程度极高，因此也有人把已有国家标准的一类紧固件称为标准紧固件，或简称为标准件。在各种机械设备、车辆船舶、飞机卫星、铁路桥梁、建筑结构、工具器械、仪器仪

自由锻是将加热好的金属坯料放在锻造设备的上下砥铁之间,施加冲击力或压力,直接使坯料产生塑性变形,从而获得所需锻件的一种加工方法。自由锻操作灵活,适用于单件、小批量及重型锻件的生产。自由锻分手工自由锻和机器自由锻。手工自由锻生产效率低,劳动强度大,仅用于修配简单、小型、小批锻件的生产。在现代工业生产中,机器自由锻已成为锻造生产的主要方法。 　　模锻全称为模型锻造，将加热后的坯料放置在固定于模锻设备上的锻模内锻造成形的。模锻可以在多种设备上进行。在工业生产中，锤上模锻大都采用蒸汽--空气锤，吨位在5kn~

1)起重吊索具通常体积小，结构简单，能完成起升运动和水平运动。　　2)起重吊索具所吊运的重物多种多样，载荷是不固定的。有的被吊物件重达几百吨乃至上千吨，有的被吊物件长达几十米，形状也很不规则，吊装作业复杂而危险。　　3)起重吊索具作业环境复杂。从大型钢铁联合企业，到现代化港口、建筑工地、铁路枢纽、旅游胜地，都有起重吊索具在运行;作业场所常常会遇有高温、高压、易燃易爆、输电线路、强磁等危险因素，对设备和作业人员形成威胁。　　4)部分起重吊索具，需要在较大的空间范围内运行，有的要装轨道和车轮(如塔吊、桥吊等);有的

    碳钢卸扣安全系数是指保证卸扣安全使用的卸扣变形系数以及卸扣破断系数。　　碳钢卸扣安全系数是由极限工作载荷除以额定工作载荷计算出来的，极限工作载荷就是产品本身所能承受的最大载荷，额定工作载荷就是产品在一般使用时所允许加载的最大载荷。安全系数通常是用比值的形式来表示的，例如5:1。从理论上讲，碳钢卸扣产品的变形系数最小为2.2:1，碳钢卸扣产品的破断系数最小是4:1。　　碳钢卸扣产品的安全系数，是其在投入生产制造之前的产品设计的重要参数之一。例如，选择适宜的钢材材质可以增强卸扣产品的疲劳韧性

钢丝绳卡扣又称国标卡头、钢丝绳扎头、夹头、钢丝绳卡头、卡子、轧头。钢丝绳卡扣产品材质：玛钢、Q235碳钢、45#钢、不锈钢。钢丝绳卡扣表面处理：电镀锌、热镀锌、镀达克罗 。钢丝绳卡扣生产标准：严格执行GB5976-86国家规定标准制造。钢丝绳卡扣制造工艺：首先浇注成白口铸铁件，然后经可锻化退火而获得可锻铸件，从而将可锻铸件加热溶化倒入砂型里使其凝固，从而获得成品及应用于实际。钢丝绳卡扣产品质量：生产中严格执行该项技术的国际标准及国家标准，按其要求进行抽检，试验件必须达到与钢丝绳等强度，即钢丝绳破断压接部位不滑移、不

    国标吊环螺丝是国内起吊作业中应用较多的一种吊环螺丝，可应用于港口、电力、造船、石油化工、矿山、铁路、建筑、冶金化工、汽车制造、大件运输、海上救助、海洋工程、机场建设、航空等行业。　　国标吊环螺丝制造工艺：温淬火锻造而成，并经正火处理和清除氧化皮　　国标吊环螺丝产品特点：拉力强度大、体积小、重量轻，外形美观，经久耐用　　国标吊环螺丝产品质量：国标吊环螺丝生产中严格执行其生产加工国际标准及国家标准，并按其要求进行抽检　　国标吊环螺丝产品优势：青岛九游会老哥生产的国标吊环螺丝无过烧、裂缝缺

  吊索具是吊装、搬运工作的重要辅助工具，有时候我们经常会听到某某工程中出现了吊索具断裂事故，造成人员伤亡，那么究竟有什么原因会造成吊索具断裂事故呢?这一定是吊索具的质量出现问题吗?　　结合最近几年的起重事故和安全管理实践，九游会老哥索具对吊索具断裂原因进行了详细的分析探讨，最终认定除吊索具本身存在质量问题外，操作人员安全技术素质低和安全意识差也是造成事故出现的重要原因。　　吊索具使用人员的技术素质直接影响着起重作业的质量和工作效率，如果操作人员技术素质较低，就连吊索具的基本性能以及操作规程都不了解，将很有可能

　　花兰螺丝作为紧固件的一种广泛应用于园林、建筑、电力等行业，花兰螺丝价格主要受以下几个因素的影响。　　花兰螺丝标准：美标、国标、德标、日标、韩式等　　花兰螺丝材质：Q235碳钢、45#碳钢、不锈钢、玛钢　　花兰螺丝表面处理：电镀锌、热镀锌、镀达克罗　　花兰螺丝包装：纸箱、托盘等　　花兰螺丝运送方式：物流配送、集装箱、快递直达　　综上所述，不同生产标准、材质、表面处理以及物流方式的花兰螺丝价格自然不同。当然，相同的花兰螺丝产品不同的生产厂家给出的报价也会有所差异。　　青岛九游会老哥索具专注花兰螺丝生产18年，规格型号齐全

　　钢丝绳扎头在钢丝绳上的正确布置，以及钢丝绳扎头固定和夹紧规范程度直接影响钢丝绳扎头固定处的强度。钢丝绳扎头数量不足或螺母紧固操作不规范就可能使绳端在一开始承载时就产生滑动。　　如果钢丝绳扎头严格按照推荐数量，正确布置和加紧，并且所有的钢丝绳扎头将夹座至于钢丝绳的较长部分，而U形螺栓至于钢丝绳的较短部分或尾段，那么，固定处的强度至少为钢丝绳自身强度的80%。　　因不锈钢紧固件容易产生锁死的现象，不锈钢材质的钢丝绳扎头螺母在拧紧时应遵循不锈钢紧固件的防锁死方法，必要时可以使用柴油或防锁死油进行预处理。（本文由钢丝绳